Koła pasowe przenośnika napędowego do koła pasowego głowicy przenośnika |GKS

Koła pasowe przenośnika

Koło pasowe jest elementem przekazującym moc do przenośnika.Powierzchnia koła pasowego ma gładką, opóźnioną i odlewaną gumę itp., A gumową powierzchnię można podzielić na gumę pokrytą jodełką i diamentem.Gumowa powierzchnia w jodełkę ma duży współczynnik tarcia, dobrą odporność na poślizg i drenaż, ale jest kierunkowa.Diamentowa nawierzchnia gumowa stosowana jest w przypadku przenośników poruszających się w obu kierunkach.Z materiału walcuje się blachę stalową, staliwo i żelazo.Ze struktury wyróżnia się płyty montażowe, szprychy i integralne płyty.

Koło pasowe znajduje się głównie pod paskiem.Jeśli kierunek transportu taśmy jest lewy, rolka gnąca znajduje się po prawej stronie przenośnika taśmowego.Główną konstrukcją jest łożysko i stalowy cylinder.Koło napędowe jest kołem napędowym przenośnika taśmowego.Z relacji między zgięciem a kołem napędowym wynika, że ​​​​jest to jak dwa koła roweru, tylne koło jest kołem napędowym, a przednie koło jest kołem pasowym.Nie ma różnicy w budowie między zagięciem a kołem napędowym.Składają się z łożyska wałka głównego i komory łożyska.

Kontrola jakości koła pasowego GCS sprawdza głównie hartowanie wału i odpuszczanie w wysokiej temperaturze, ultradźwiękowe wykrywanie defektów linii spawania, materiał i twardość gumy, test równowagi dynamicznej itp., Aby zapewnić żywotność produktu.